선배 따라 하면 될까? 줄걸이 현장에서 자주 듣는 질문 세 가지Can I Just Copy My Senior? Three Questions Often Heard on Rigging Sites
Summary
This article answers three things new riggers often say on site, as a short Q&A between our two characters: Rigging-saem, the instructor, and Shackle-i, the trainee. (1) "Can I just copy what my senior does?" KS B ISO 15513 defines a rigger's competence units (planning, selecting and inspecting lifting gear, moving the load), and familiar habits should be checked against them. (2) "Is one belt sling enough for everything?" In a Korean study of 245 fatal mobile-crane accidents (2007–2016), belt (web) slings were involved in 25 (29%) and wire rope slings in 15 (18%) of the 85 accidents caused by lifting equipment. Choose the sling for the load's weight, edges and surface, and protect slings at sharp edges as ASME B30.9 requires. (3) "Can I spread the legs as wide as I like?" With a symmetric 1-tonne load on two legs, each leg carries 0.58 t at a 60° included angle, 0.71 t at 90°, and the full 1.00 t at 120°. ASME B30.9 does not allow an angle of loading below 30° from horizontal (120° included) unless the sling manufacturer or a qualified person recommends it. In the same study, 132 of the 250 people killed (53%) were slingers. A 30-second pre-lift self-check closes the article.
줄걸이 현장에 처음 온 사람이 자주 하는 말이 있습니다. 현장에서는 별생각 없이 오가는 말이지만, 그대로 두면 사고로 이어지기 쉬운 말들입니다. 이 글에서는 그중 세 가지를 신입 캐릭터 섀클이가 묻고, 리깅쌤이 기준과 숫자로 답합니다.
먼저 결론부터
- "선배 하는 거 따라 하면 되죠?" → 기준에 맞는지 먼저 확인합니다. (KS B ISO 15513)
- "벨트 슬링 하나면 다 되죠?" → 화물 특성에 맞는 슬링을 고릅니다. (사고 통계 · ASME B30.9)
- "각도는 적당히 벌리면 되죠?" → 각도가 곧 하중입니다. 사잇각 120°는 넘기지 않고, 가능하면 60° 이내로 작업합니다. (ASME B30.9)
1. "선배 하는 거 따라 하면 되죠?"
섀클이선배 하는 거 따라 하면 되죠?
리깅쌤기준에 맞는지 먼저 확인하세요.
현장 일을 선배에게 배우는 것 자체는 자연스럽습니다. 문제는 선배의 방식이 처음부터 기준에 맞았는지 아무도 확인하지 않은 채 그대로 대물림될 때입니다. 익숙한 방식과 맞는 방식은 다를 수 있습니다.
확인할 기준은 이미 있습니다. 한국산업표준 KS B ISO 15513은 줄걸이 작업자가 갖춰야 할 능력을 두 개의 직무능력 단위로 정해 두었습니다.
- 단위 1. 작업 계획 및 준비 — 업무 계획: 잠재 위험 식별, 인양물의 질량·무게중심·치수 결정 / 재료와 공구의 선택과 검사: 슬링·로프·섀클·아이볼트·스프레더 빔 등 알맞은 인양 장비의 선택과 검사
- 단위 2. 작업 완성 — 인양물의 이동: 장비 사용 조건(제조사 사양)에 맞는 연결, 정확한 신호 방법 사용
※ KS B ISO 15513 「크레인 — 크레인 조종사, 줄걸이 작업자, 신호수 및 평가자의 자격 요구사항」의 줄걸이 작업자 직무능력 단위를 요약했습니다.
선배의 방식이 이 항목들을 모두 거치고 있다면 좋은 본보기입니다. 어느 한 단계라도 "원래 이렇게 해"로 건너뛰고 있다면, 그 부분은 기준에 비춰 다시 확인해야 합니다. 이 능력을 체계적으로 배울 수 있는 국내 교육 과정은 리깅쌤 블로그의 줄걸이 안전교육, 어디서 받을까?에 정리해 두었습니다.
2. "벨트 슬링 하나면 다 되죠?"
섀클이벨트 슬링 하나면 다 되죠?
리깅쌤화물 특성에 맞는 슬링을 고릅니다.
벨트 슬링(섬유제 슬링)은 가볍고 다루기 쉬워서 현장에서 가장 많이 쓰는 슬링 중 하나입니다. 국내 이동식 크레인 사망사고를 분석한 연구에서는 인양장비가 원인이 된 사고 85건 가운데 벨트 슬링과 와이어로프 슬링이 가장 많았습니다.
연구는 화물이 슬링에서 떨어진 이유로 잘못된 결속 방법(40건)과 슬링 파단(15건)을 들었습니다. 슬링 자체가 나쁘다는 뜻이 아닙니다. 화물에 맞게 고르고 바르게 거는 일이 그만큼 중요하다는 뜻으로 읽어야 합니다.
슬링을 고를 때 보는 세 가지
| 화물 특성 | 확인할 것 |
|---|---|
| 무게 | 인양각을 반영해 한 줄에 걸리는 장력보다 사용하중(WLL)이 큰 슬링인가 |
| 모서리 | 날카로운 모서리·돌출부·거친 면에 닿는 부분을 보호대로 보호했는가 |
| 표면·환경 | 미끄러운 표면, 고온·화학물질 환경에서 슬링 재질과 사용 조건을 제조사 기준으로 확인했는가 |
ASME B30.9도 슬링이 모서리·모퉁이·돌출부·마모성 표면에 닿을 때는 손상을 막을 만큼 충분한 강도와 두께를 가진 보호재로 보호하도록 정하고 있습니다. 벨트 슬링을 언제 폐기해야 하는지는 줄걸이용구 폐기 기준과 리깅쌤 블로그의 벨트슬링 점검 포인트에서 확인할 수 있습니다.
3. "각도는 적당히 벌리면 되죠?"
섀클이각도는 적당히 벌리면 되죠?
리깅쌤각도가 곧 하중입니다.
두 줄로 매달 때 슬링 사잇각이 벌어질수록 한 줄에 걸리는 장력은 커집니다. 1톤 화물로 보면 차이가 분명합니다.
한 줄 장력 = (화물 무게 ÷ 줄 수) ÷ cos(사잇각/2)
60° → 0.58톤 · 90° → 0.71톤 · 120° → 1.00톤 (1톤 화물, 2줄 기준)
사잇각 120°에서는 두 줄을 걸었는데도 한 줄이 화물 무게 전체를 받습니다. ASME B30.9는 슬링이 수평면과 이루는 각(angle of loading)이 30° 미만이 되지 않도록 정하고 있습니다. 슬링 제조사나 자격을 갖춘 사람이 권고한 경우만 예외입니다. 2줄 대칭 걸이에서 수평각 30°는 사잇각 120°와 같습니다.
120°는 넘지 말아야 할 선이지 권장 각도가 아닙니다. 가능하면 60° 이내로 작업하고, 각도가 애매하면 큰 쪽 각도로 계산하세요. 10° 간격 계수표와 측정 오차 이야기는 인양각이 커지면 슬링 장력은 얼마나 늘어날까에, 내 작업의 실제 값은 간단 줄걸이 계산기에서 바로 확인할 수 있습니다.
왜 이 세 가지가 중요할까
사망자 250명 중132명
2007~2016년 국내 이동식 크레인 사망자 가운데 53%가 줄걸이 작업자였습니다. 크레인 조종사가 아니라 현장에서 슬링을 거는 사람이 가장 많이 희생됐습니다.
같은 연구는 사고의 65%(160건)가 인적 요인에서 비롯됐다고 분석했습니다. 줄걸이 작업자의 불안전한 행동(24%), 부적절한 인양장비 설치(20%), 크레인 조종사의 불안전한 행동(16%), 부적절한 줄걸이 절차(5%)가 여기에 포함됩니다. 위의 세 질문은 모두 이 원인들과 맞닿아 있습니다. 통계의 자세한 배경은 리깅쌤 블로그의 10년간 크레인 사고로 633명에서 다뤘습니다.
인양 전 30초 셀프 체크
- 이 방법, 기준으로 확인했는가?선배 방식도 근거부터 — KS B ISO 15513
- 화물 특성에 맞는 슬링인가?무게·모서리·표면 확인, 날카로운 모서리엔 보호대
- 사잇각이 120° 이내인가? 가능하면 60° 이내인가?수평각 30° 미만 사용 금지 — ASME B30.9
- 내가 화물 밑에 서 있지 않은가?매달린 화물 밑에 서거나 지나가지 않기 — ASME B30.9
작업 전체 점검은 작업 전 안전 점검 체크리스트로 이어서 할 수 있습니다.
참고 자료
- Lee, J., Phillips, I., & Lynch, Z. (2020). Causes and prevention of mobile crane-related accidents in South Korea. International Journal of Occupational Safety and Ergonomics, 28(1), 469–478. doi:10.1080/10803548.2020.1775384
- KS B ISO 15513 「크레인 — 크레인 조종사, 줄걸이 작업자, 신호수 및 평가자의 자격 요구사항」 — 국가표준인증통합정보시스템(standard.go.kr)
- ASME B30.9-2025 Slings — 슬링 사용 각도(angle of loading), 모서리·마모면 보호, 매달린 하중 아래 통행 금지
- 본문 장력 수치는 기초 삼각법으로 직접 계산